甚至有些地方他都可以做出略微的改进。

终于他设计出来了一款以储能符文板为能源的纯电客运车。

也就是所谓的纯电大巴。

现在的公共交通实在是太不方便了。

49车里面竟然还有拉黄包车的。

那种长着长长的辫子的电车也有，只不过线路比较少。

隔壁的津门这种车子就比较多一些。

那种头顶上顶着大大一个煤气包的，大巴车也是刚刚出现了。

这车竟然还是北方大兄弟的援建项目，你说扯不扯？

反正方国强是不想让四九城的老百姓，做坐这么危险的交通工具的。

如果说之前他是在军工方面花了点力气，那么这一次他要在民生方面下点功夫。

等图纸完全画好以后，他就把配件表交给了田丹。

这个秘书不用白不用。

总之还是非常好用的。

这一次方国强，把汽车上面能够简化掉的全部给它简化了。

所以材料配件什么的，数量倒是不是挺多。

田丹拿着这张表。

根据表格上面的这些配件，把任务分发到各个大厂。

要求他们每一样先做出100份来。

后续如果有需要就继续加产。

各个大厂对这一份订单也是非常的重视，基本上算是加班加点24小时不停三班的倒。

三天之内硬生生的，先凑出了十份。

方国强也不知道，这死丫头竟然一次性要了100套的配件。

因为目前还是处于试验阶段，如果不成功的话，这些配件基本上就浪费了。

不过好在并没有，让他之前拆啊，装啊，设计啊，简化啊，那些功夫白花。

这第1辆由他自己亲手组装起来的大型公交车，终究还是能够正常运行。

方国强也试了一下，最高时速达到120。

只不过公交车不需要这么快的速度。

在城市道路跑这么快的速度就等于找死，或者说谋杀。

500匹马力，电动机最大功率400KW。