“啧啧，你这样子有种不像车迷的感觉啊。”拉莫斯觉得tatiana那么淡然的态度很可疑，自己偶像就这么被人在赛道上超越了竟然没反应？她恐怕是个假人迷？

“那是你们没经历一些事。”tatiana无奈叹了口气，她能那么佛系还不是因为那么多年被偶像的各种幺蛾子给折腾出来的？

“而且，莱科宁还没进站，就这轮胎被超也正常；而且进站换胎后出来也不会继续在这个位置，肯定掉几个位子的。”说这话的时候tatiana有意无意看一眼还在端坐的技师们，所以他们到底准备什么时候给莱科宁换胎？今天的策略是什么呢？轮胎衰竭都那么厉害了还不进站是在憋什么？

算了，她继续淡定，有些车队不适合玩策略，他们更适合玩各种逗比的事情。

但是…她是继续淡定着了，可身边那些第一次现场看比赛的人就又变身好奇宝宝开始问各种乱七八糟的事情，什么轮胎为什么不行了，什么进展策略是什么，每个车队是怎么制定的，不同会有什么区别……

她又不是技术人员又不是每个车队的策略师，那么专业的问题能不问她吗？她就是一个为了偶像两世追了几十年比赛的脑残粉而已。

“你们都被我闭嘴，再烦比赛结束都给我去跑赛道。”

……

为什么他们要在夏休的时候还送上门来给tatiana折磨呢？他们是贱吗？好像还真有那么点趋势？他们比赛结束还是赶紧回去继续休假并反省。

比赛第38圈的时候阿隆索刷出了全场的最快圈速；而在第41圈的时候，格罗斯让也发生了赛车事故，只能将车停在了场边，遗憾地结束了比赛。

这个退赛让tatiana稍微有点莫名的感觉，格罗斯让发车的时候“别”了莱科宁，然后他形势还很不错的情况下遇到赛车故障而退赛了，所以…这是一种莱科宁给予别人的诅咒？

因为之后若干年，这种情况也是不时在发生的，一些事情发生后，某些人总是要“还”的。

比赛第54圈的时候舒马赫与韦伯超越佩雷兹，此时比赛只剩下3圈，但赛道上却一点都不平静，55圈的时候汉密尔顿在弯中严重锁死，应该是轮胎到了极限，莱科宁抓住机会向汉密尔顿发起了进攻，成功超越上升到第二位，紧接着马尔多纳多也进入了进攻区，马尔多纳多先尝试了外线未有结果后又抢到了下一个弯的内线，而汉密尔顿也没有退让，结果就是威廉姆斯的赛车撞上了麦凯伦赛车的中部，汉密尔顿因此直接上墙，前翼脱落有大量碎片飞出。